AirSpring
Entwicklung eines hochpräzisen FMCW-Radarsystems zur berührungslosen Höhenmessung in Luftfedern
Luftfedersysteme erhöhen Fahrkomfort, Sicherheit und Energieeffizienz in Nutzfahrzeugen, Bussen und zunehmend auch in PKWs. Voraussetzung für eine optimale Funktion sind Messsysteme, die eine präzise, robuste und dynamische Höhenregelung ermöglichen.
Aktuelle Systeme basieren meist auf mechanischen Sensoren oder Ultraschallverfahren. Diese Technologien sind jedoch anfällig gegenüber Verschmutzung, Verschleiß oder Luftverwirbelungen innerhalb der Luftfeder. Messungenauigkeiten, instabile Messungen und eine reduzierte Systemzuverlässigkeit sind die Folge.
Mit der fortschreitenden Elektrifizierung und Automatisierung moderner Fahrzeuge steigt zudem der Bedarf an hochgenauen und echtzeitfähigen Messdaten für intelligente Fahrwerks- und Assistenzsysteme. Bestehende Messsysteme stoßen dabei zunehmend an ihre technischen Grenzen.
Das Projekt AirSpring adressiert diese Lücke durch die Entwicklung eines kompakten, kosteneffizienten Radarsystems zur hochgenauen Erfassung absoluter und relativer Höheninformationen von Luftfedern. Damit ermöglicht AirSpring eine robuste und dynamische Regelung von Luftfedersystemen und schafft die Grundlage für neue Anwendungen in adaptiven Fahrwerken.
Projektpartner
Förderung
Dieses Projekt wird durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE) im Rahmen des Zentralen Innovationsprogramms Mittelstand (ZIM) gefördert.