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The limited possibility to store electrical energy in vehicles continues to be the key question of electrical mobility. The research group automobile electronics develops and produces special testing systems for energy storages, e.g. lithium-ion-batteries with regards to the automobile boundary conditions.

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Die Kapazität, Leistungsfähigkeit und Sicherheit von Lithium-Ionen-Zellen ist stark temperaturabhängig. Die Forschungsgruppe Kfz-Elektronik entwickelt daher Messsysteme und Verfahren zur räumlich und zeitlich aufgelösten Wärmeflussmessung- und Regelung. Diese Systeme ermöglichen ein breites Anwendungsspektrum - von kalorimetrischen Studien über erweiterete thermische Zellmodellierung bis hin zur Nachbildung der thermischen Eigenschaften realer Batteriemodule.